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              行業動態
              INDUSTRY NEWS

              洛陽隋唐大運河文化博物館開館

              隋唐大運河文化博物館,自5月18日開館以來迅速引爆,成為洛陽新晉網紅打卡地!



              隋唐大運河文化博物館是國家“十三五”重點文化工程,也是大運河國家文化公園建設的重大項目。該館占地約47.7畝,博物館設計建筑面積約3.3萬平方米,在國家文物局、國家發改委等中央部委大力支持下,歷時近兩年建成開放。該館基本陳列“國運泱泱——隋唐大運河文化展”展出了從眾多大運河相關文物中精選的近400件(套)文物。隋唐大運河文化博物館總體設計以體現“運河源、隋唐韻、河洛技”為出發點,充分展示大運河遺產的文化內涵,喚醒人們對大運河文化遺產的歷史記憶。隋唐大運河文化博物館的建成開放為大運河文化遺產的保護展示提供了一個重要平臺,在推動國際間相互交流融合、強化隋唐大運河國家文化符號、加強大運河文化遺產保護傳承利用方面有著重要作用。


              序廳:國運泱泱


              中國大運河是世界上最長、最古老、延續時間最久的人工水道,也是工業革命前規模最大、范圍最廣的水利水運工程范例,反映出中華先民超凡的智慧和卓越的創造力,傳承著中華民族的悠久歷史和文明,是一部書寫在中華大地上的宏偉詩篇。以洛陽為中心的隋唐大運河,是中國大運河最重要的組成部分。綿延不絕的中華文脈,生生不息的民族精神,巧奪天工的人間奇跡。1400年后的今天,在通濟渠、新潭之畔,為您重現中華文明的一抹記憶,喚醒盛世隋唐的大國輝煌......


              前言


              隋大業元年(公元605年),隋煬帝下令在東都洛陽開鑿通濟渠。又開永濟渠和江南河。形成以洛陽為中心,北抵涿郡(今北京),南達余杭(今杭州),貫通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系,全長2700余公里的南北水運交通大動脈,成為當時糧食等戰略原材料和大宗物資的支柱。隋唐大運河的開鑿,溝通了中國古代南北政治中心和經濟中心,促進了不同區域間的經濟貿易和文化往來,在國家統一、政權穩定、經濟繁榮、文化交流和科技發展等方面發揮了不可替代的作用,對中國乃至世界歷史產生了深遠影響。直到今天,部分河段仍發揮著交通運輸、灌溉排澇、生態調節等綜合功能。




              位于一層的基本陳列展廳,首先映入眼簾的是布滿三面墻體、高約15米、總面積約1000平方米的巨型浮雕作品《國脈》,它是目前國內博物館最大尺寸的浮雕作品。浮雕中還鑲嵌著模擬運河形態的LED屏幕,屏幕上放映著運河之上千帆駛過的動畫視頻。



              天工國運 一統華夏


              公元589年,中國結束了南北分割的政治局面,重新完成了“大一統”。605年隋煬帝營建東都洛陽。同時,為鞏固國家政權,化解內憂外患,加強京畿與北方軍事前線、東南經濟富庶地區的聯系,下令在漕渠的基礎上,開鑿大運河,自西苑,引谷水、洛水入黃河南下,首次實現了貫通南北的水運交通體系。


              運河一號




              三彩藝陶瓷吊頂



              隋唐盛世 國運繁華


              大運河貫穿古今、連通南北、跨越江河,承載了沿線地區生產和生活方式的變遷,是活化的歷史文化遺產。作為隋唐時期的都城和大運河中心所在,洛陽的經濟文化和城市建設發展達到鼎盛,一度成為中外文人墨客心之神往的文化圣地。薈萃了眾多名士雅客,留下了不勝枚舉的杰作巨著。



              懸梯



              千年運河 萬物通濟


              隋唐大運河是當時糧食等大宗物資運輸的支柱。大運河所承載的漕運,是中國古代重要的經濟制度,也是中央集權國家政治治理的重要措施,對中國的政治經濟、社會文化都產生了深遠影響。漕運是中華民族偉大智慧的結晶,也是中華文明不朽的古代工程奇跡。



              汴河地層


              汴河的前身可以追溯到公元前364年魏惠王遷都大梁(今開封)后,在大梁附近開鑿的運河“鴻溝”。東漢明帝時,曾在開封附近修浚儀渠,后浚儀渠與泌水混名,泌音“汳”,古人避“反”字,改從“汴”字,這便是汴河的由來。


              隋代修建大運河,汴渠段即是利用汴河故道改造而來。唐代,作為通濟渠部分的汴渠成為漕運的主干,以汴渠為要沖的汴州得以迅速發展,一躍成為著名的水陸大都會,為以后后梁、后晉、后漢、后周乃至北宋在此定都打下了堅實的基礎。


              自上世紀80年代開始,開封市文物工作隊就對汴河故道開展過多次鉆探工作,基本摸清了汴河故道的位置和走向,同時也搞清了其地層堆積情況。以汴河中段地層為例,第3層灰色土,距地表2.4-2.7米,含有大量青色磚塊及白灰顆粒,土質堅硬,為清代建筑殘基層。第7層黑灰色粘土,距地表7.6米-8.9米,質地較疏松,含少量磚瓦及龍泉窯青釉瓷片、青花瓷片及白釉粗瓷等,應為明代汴河斷流前的河床底部沉積層。第8層深黑色粘土,距地表深8.9米-13.7米,質地疏松,包含遺物較多,多為宋代磚瓦及瓷片,此層應為宋元時期的汴河河底沉積層。


              2018年10月,河南省文物考古研究院和開封市文物考古研究所聯合對州橋及汴河遺址進行發掘,共開挖兩個探方。其中,探方一長57米,寬36米,在距今地表深約12.5米左右的地方,出土遺物多見唐代鞏義白河窯瓷器,推測為唐代汴州城時汴河河道。五代和北宋時期河道淤積,出土遺物常見臨汝窯青瓷,磁州窯白地黑花等。此次發掘還發現了比較豐富的明清時期灰坑、水井,及金元時期的陶灶、房屋基址等,展示了自明代早期至今汴河故道區域地層的發展演變序列。



              古今輝映 源遠流長


              大運河是中國古代創造的一項偉大工程。充分挖掘大運河豐富的歷史文化資源,保護好、傳承好、利用好大運河這一祖先留給我們的寶貴遺產,申報世界文化遺產,打造大運河文化帶,是新時代賦予我們的神圣使命。推進大運河文化保護傳承利用,對于打造宣傳中國形象、展示中華文明、彰顯文化自信的亮麗名片具有重要意義。加大隋唐大運河文化保護傳承利用工作,必將為中華文明、河洛文化增添濃墨重彩的一筆。

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